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Malheureusement, nous n'avons rien trouvé.

  • ROBUSTE ET EFFICACE.
    LE FUSO CANTER DANS LE SECTEUR DE LA CONSTRUCTION.

    Savoir mettre la main à la pâte est une nécessité pour tous ceux qui travaillent dans le secteur de la construction. Le gravier en vrac doit être acheminé de l'usine de ballast au chantier, les gravats de la démolition à l'usine de recyclage et les pavés sur palette du centre de matériaux de construction au propriétaire de la maison dans l'allée. Le technicien doit pouvoir accéder en toute sécurité à la caténaire et le conducteur d'engin doit rapidement bétonner la dalle de fond pour le nouvel abri de voiture.

    La plupart du temps, les camions à plateau et les bennes basculantes sont les moyens de transport choisis pour les matériaux en vrac. Pour d'autres utilisations, lorsque les bennes ou les conteneurs changent souvent de place ou restent sur le lieu de chargement, on a besoin d'une benne basculante ou d'un camion-benne flexible. Mais parfois, le chargement et le déchargement nécessitent tout simplement une grue de chargement puissante. Sans oublier les commandes spéciales, comme celles d'un élévateur ou d'une pompe à béton. La logistique dans le secteur de la construction est d'une part très variée et d'autre part, les exigences sont souvent très individuelles.

    Pour le FUSO Canter, ces deux aspects ne posent aucun problème. En effet, en tant que châssis résistant avec une multitude de possibilités de montage, il est fait pour être utilisé dans tous les domaines possibles du secteur de la construction.

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LE FUSO CANTER POUR LE SECTEUR DE LA CONSTRUCTION.

  • TOP 5.

    • CADRE EN ACIER RÉSISTANT À LA TORSION. Particulièrement robuste, le Canter supporte sans problème les conditions difficiles des chantiers.
    • GRANDE CAPACITÉ DE CHARGE DU CHÂSSIS. Le Canter 7,5 t offre près de 5 t et le Canter 8,55 t environ 6 t.
    • VARIANTE 4X4. Avec des pneus jumelés et une transmission intégrale activable ainsi qu’un réducteur et un blocage de différentiel, le Canter est la réponse économique à un besoin accru de traction.
    • TROIS VARIANTES DE CABINES. En fonction du tonnage, le Canter est disponible avec une cabine standard, une cabine confort ou une cabine double confort et offre 3 ou jusqu’à 7 places assises à part entière.
    • CARROSSERIE D’USINE FUSO. Des options pour le Canter avec benne ou plateau en différentes versions offrent des packs complets livrables rapidement, garantie comprise.
    TOP 5.

  • PROCHE DE LA PRATIQUE.

    • LE PLUS PETIT CIRCUIT. BSur le Canter 3,5 t, avec cabine simple confort, avec seulement 10,2 m de diamètre, il est d’une compacité inégalée dans sa catégorie. Il tourne même sur le plus petit chantier.
    • JUSQU’À 3,5 T DE CHARGE REMORQUÉE. Le Canter en rajoute en matière de charge utile.
    • TRÈS BONNE VISIBILITÉ PANORAMIQUE. Grâce au grand pare-brise et aux vitres latérales plates du Canter, tout reste visible lors des manœuvres.
    • BORD DE CHARGEMENT BAS.Le chargement et le déchargement sont très simples avec le Canter.
    PROCHE DE LA PRATIQUE.

  • VARIABLE.

    • LONGUEURS DE CAPACITÉ JUSQU’À 7,2 M. Le Canter permet, en fonction du tonnage, des longueurs de châssis différentes. De plus, en tant que Canter 3,5 t avec un empattement de 3.850 mm, il offre avec 5,7 m la plus longue longueur de carrosserie de son segment.
    • EXTRA FIN. Avec sa variante de cabine de seulement 1,7 m de large, le Canter se fait standard pour l’utilisation sur des routes étroites ou des passages étroits.
    VARIABLE.

  • FACILE À MONTER.

    • SCHÉMA DE PERÇAGE DÉTAILLÉ. DLe cadre du Canter est ainsi particulièrement facile à carrosser.
    • UNE PLUS GRANDE FLEXIBILITÉ DE CARROSSAGE.Le Canter offre une grande flexibilité grâce à des prises de force optionnelles disponibles en usine et à une interface 24 volts..
    • TOUTES LES MARQUES. En tant que châssis, le Canter convainc également par l’étroite collaboration de FUSO avec tous les carrossiers courants.
    • POUR LES VÉHICULES SPÉCIAUX. Le Canter convient comme porteur d’élévateurs ou de pompes à béton et accueille sans problème une grue.
    FACILE À MONTER.

  • EFFICACE.

    • DES MOTEURS DE 3 LITRES À FORT COUPLE. Disponibles pour le Canter, en fonction du tonnage, dans trois classes de puissance différentes. Tous les moteurs sont conformes à la norme EURO VI (niveau E).
    • FONCTION START-STOP. Confortable, économe en carburant et de série sur tous les moteurs du Canter.
    EFFICACE.

  • CONFORTABLE.

    • ADAPTATION INDIVIDUELLE. Avec son volant réglable en continu, le Canter pense aux conducteurs de toutes tailles.
    • DES POSSIBILITÉS DE RANGEMENT BIEN PENSÉES. Le Canter permet de ranger judicieusement les gants, le casque ou le thermos.
    • TEMPÉRATURE DE CONFORT. Le Canter tempère la cabine avec une climatisation automatique ou une climatisation manuelle et la cabine double avec une ventilation supplémentaire à commande séparée.
    CONFORTABLE.

  • SÉCURITÉ.

    • PLUS DE SÉCURITÉ. Grâce à des systèmes d’assistance et de sécurité modernes, comme l’assistant de changement de direction ou l’assistant de maintien de la trajectoire, le Canter protège les autres usagers de la route..
    • LA LUMIÈRE DANS L’OBSCURITÉ. Le Canter apporte de la lumière grâce à la fonction Autolight de série qui allume automatiquement les phares.
    SÉCURITÉ.

  • FACILE À ENTRETENIR.

    • UN ACCÈS IDÉAL.Le Canter facilite l’entretien régulier grâce à des points d’entretien facilement accessibles et les travaux d’entretien plus importants grâce à sa cabine facilement basculable.
    FACILE À ENTRETENIR.

  • TOP 5.

    • CADRE EN ACIER RÉSISTANT À LA TORSION. Particulièrement robuste, le Canter supporte sans problème les conditions difficiles des chantiers.
    • GRANDE CAPACITÉ DE CHARGE DU CHÂSSIS. Le Canter 7,5 t offre près de 5 t et le Canter 8,55 t environ 6 t.
    • VARIANTE 4X4. Avec des pneus jumelés et une transmission intégrale activable ainsi qu’un réducteur et un blocage de différentiel, le Canter est la réponse économique à un besoin accru de traction.
    • TROIS VARIANTES DE CABINES. En fonction du tonnage, le Canter est disponible avec une cabine standard, une cabine confort ou une cabine double confort et offre 3 ou jusqu’à 7 places assises à part entière.
    • CARROSSERIE D’USINE FUSO. Des options pour le Canter avec benne ou plateau en différentes versions offrent des packs complets livrables rapidement, garantie comprise.
    TOP 5.

  • PROCHE DE LA PRATIQUE.

    • LE PLUS PETIT CIRCUIT. BSur le Canter 3,5 t, avec cabine simple confort, avec seulement 10,2 m de diamètre, il est d’une compacité inégalée dans sa catégorie. Il tourne même sur le plus petit chantier.
    • JUSQU’À 3,5 T DE CHARGE REMORQUÉE. Le Canter en rajoute en matière de charge utile.
    • TRÈS BONNE VISIBILITÉ PANORAMIQUE. Grâce au grand pare-brise et aux vitres latérales plates du Canter, tout reste visible lors des manœuvres.
    • BORD DE CHARGEMENT BAS.Le chargement et le déchargement sont très simples avec le Canter.
    PROCHE DE LA PRATIQUE.

  • VARIABLE.

    • LONGUEURS DE CAPACITÉ JUSQU’À 7,2 M. Le Canter permet, en fonction du tonnage, des longueurs de châssis différentes. De plus, en tant que Canter 3,5 t avec un empattement de 3.850 mm, il offre avec 5,7 m la plus longue longueur de carrosserie de son segment.
    • EXTRA FIN. Avec sa variante de cabine de seulement 1,7 m de large, le Canter se fait standard pour l’utilisation sur des routes étroites ou des passages étroits.
    VARIABLE.

  • FACILE À MONTER.

    • SCHÉMA DE PERÇAGE DÉTAILLÉ. DLe cadre du Canter est ainsi particulièrement facile à carrosser.
    • UNE PLUS GRANDE FLEXIBILITÉ DE CARROSSAGE.Le Canter offre une grande flexibilité grâce à des prises de force optionnelles disponibles en usine et à une interface 24 volts..
    • TOUTES LES MARQUES. En tant que châssis, le Canter convainc également par l’étroite collaboration de FUSO avec tous les carrossiers courants.
    • POUR LES VÉHICULES SPÉCIAUX. Le Canter convient comme porteur d’élévateurs ou de pompes à béton et accueille sans problème une grue.
    FACILE À MONTER.

  • EFFICACE.

    • DES MOTEURS DE 3 LITRES À FORT COUPLE. Disponibles pour le Canter, en fonction du tonnage, dans trois classes de puissance différentes. Tous les moteurs sont conformes à la norme EURO VI (niveau E).
    • FONCTION START-STOP. Confortable, économe en carburant et de série sur tous les moteurs du Canter.
    EFFICACE.

  • CONFORTABLE.

    • ADAPTATION INDIVIDUELLE. Avec son volant réglable en continu, le Canter pense aux conducteurs de toutes tailles.
    • DES POSSIBILITÉS DE RANGEMENT BIEN PENSÉES. Le Canter permet de ranger judicieusement les gants, le casque ou le thermos.
    • TEMPÉRATURE DE CONFORT. Le Canter tempère la cabine avec une climatisation automatique ou une climatisation manuelle et la cabine double avec une ventilation supplémentaire à commande séparée.
    CONFORTABLE.

  • SÉCURITÉ.

    • PLUS DE SÉCURITÉ. Grâce à des systèmes d’assistance et de sécurité modernes, comme l’assistant de changement de direction ou l’assistant de maintien de la trajectoire, le Canter protège les autres usagers de la route..
    • LA LUMIÈRE DANS L’OBSCURITÉ. Le Canter apporte de la lumière grâce à la fonction Autolight de série qui allume automatiquement les phares.
    SÉCURITÉ.

  • FACILE À ENTRETENIR.

    • UN ACCÈS IDÉAL.Le Canter facilite l’entretien régulier grâce à des points d’entretien facilement accessibles et les travaux d’entretien plus importants grâce à sa cabine facilement basculable.
    FACILE À ENTRETENIR.

UNE BASE SOLIDE.
LA FACILITÉ DE CARROSSAGE DU CANTER.

En tant que châssis variable avec six empattements différents, le FUSO Canter est la base idéale pour presque toutes les superstructures. Son robuste cadre en échelle en acier offre une capacité de charge particulièrement élevée grâce à sa conception en profilé en C. La configuration détaillée des perforations du cadre le rend extrêmement facile à carroser et FUSO travaille en étroite collaboration avec tous les carrossiers courants. Les carrosseries d’usine du Canter pour plateau et benne basculante offrent en outre une disponibilité particulièrement rapide.

EN SAVOIR PLUS

PREMIÈRE ADRESSE.
LE RÉSEAU DE CONCESSIONNAIRES ET D’ATELIERS CANTER.

Le FUSO Canter est un produit de Daimler Truck AG et est disponible dans 32 pays européens. Dans toute l’Europe, plus de 800 points d’appui du réseau de service Mercedes-Benz proposent des conseils, la vente, l’entretien et la réparation de tous les services relatifs au Canter dans la plus grande qualité.

DE BELLES PERSPECTIVES.
LE CANTER EN IMAGES.

PLUS D'INFORMATIONS. PLUS DE CANTER.

  • DERNIÈRE LIGNE. POSTNL DÉVELOPPE UNE LOGISTIQUE CITOYENNE SANS ÉMISSION AVEC FUSO eCANTER.

  • PREMIERS eCANTERS ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUES POUR LES LOGISTIQUES DHL, DB SCHENKER, RHENUS ET DACHSER.

  • LES SERVICES PUBLICS. LES SERVICES TECHNIQUES DE CONSTANCE MISENT SUR LA FLEXIBILITÉ DU FUSO CANTER.