READY TO WORK ALMOST EVERY JOB,
WHENEVER YOU NEED IT.

Malheureusement, nous n'avons rien trouvé.

  • PRATIQUE ET FLEXIBLE.
    LE FUSO CANTER DANS LE JARDINAGE ET L'AMÉNAGEMENT PAYSAGER.

    Tous ceux qui travaillent dans le domaine de l'horticulture et de l'aménagement paysager fournissent de nombreuses prestations d'un seul tenant. Planifier, aménager et entretenir des espaces verts agréables et agréables à vivre sous forme de jardins ou de parcs, tel est leur talent particulier. Mais pour cela, il faut d'abord mettre en place la douzaine d'hortensias géants et la terre acide qui va avec. Plus les dalles de granit pour le chemin de jardin et pour l'aménagement de l'étang de natation, il faut aussi la mini-pelle. Le mieux serait de profiter de l'occasion pour faire venir l'équipe.

    Si le transport de matériel est un élément important, mais pas le véritable business, il faut alors trouver un véhicule particulièrement efficace et flexible sur le plan économique. Dans l'idéal, avec un plateau ou une benne basculante et un crochet d'attelage, il ne se contente pas d'acheminer chaque chargement à destination, mais peut aussi, si nécessaire, embarquer toute l'équipe
    grâce à une double cabine en option.

    Pas de problème pour le FUSO Canter, car en tant que camion léger avec superstructures d'usine prêtes à l'emploi et différentes variantes de cabines, il est fait pour l'aménagement paysager.

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LE FUSO CANTER POUR LES TRAVAUX DE JARDINAGE ET D'AMÉNAGEMENT PAYSAGER.

  • TOP 5.

    • TROIS VARIANTES DE CABINES. En fonction du tonnage, le Canter est disponible avec une cabine standard, une cabine confort ou une cabine double confort et offre 3 ou jusqu’à 7 places assises à part entière.
    • JUSQU’À 3,5 T DE CHARGE REMORQUÉE. Le Canter peut également tracter des remorques lourdes.
    • CADRE EN ACIER PROFILÉ EN C. Grâce à sa conception robuste, le Canter peut faire face à presque toutes les tâches de transport dans le secteur de l’aménagement paysager.
    • VÉHICULE PORTEUR IDÉAL. Le Canter est bien entendu adapté au montage de grues de chargement et constitue donc une option intéressante pour d’autres corps de métier, comme les tailleurs de pierre par exemple.
    • SUSPENSION À ROUES INDÉPENDANTES. Dans le Canter 3,5 t, le confort de suspension élevé assure une conduite sûre et dynamique.
    TOP 5.

  • PROCHE DE LA PRATIQUE.

    • LE PLUS PETIT CIRCUIT. Sur le Canter 3,5 t, avec cabine simple confort, son diamètre de 10,2 m seulement est d’une compacité inégalée dans sa catégorie et le rend très maniable et agile.
    • FACILE À MANŒUVRER. Le Canter se laisse facilement conduire grâce à la boîte de vitesses à double embrayage DUONIC® 2.0 en option avec fonction de vitesse rampante.
    • PERMIS DE CONDUIRE POUR VOITURE. Le Canter peut être conduit avec la classe B jusqu’à 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC)..
    • BORD DE CHARGEMENT BAS. Le chargement et le déchargement sont très simples avec le Canter.
    • VARIANTE ÉTROITE. Avec sa cabine standard de seulement 1,7 m de large, le Canter marque des points sur les voies de stationnement, les routes étroites et les passages étroits.
    PROCHE DE LA PRATIQUE.

  • VARIABEL.

    • ALONGUEURS DE CAPACITÉ JUSQU’À 7,2 M. Le Canter permet, en fonction du tonnage, des longueurs de châssis différentes. De plus, en tant que Canter 3,5 t avec un empattement de 3.850 mm, il offre avec 5,7 m la plus longue longueur de carrosserie de son segment.
    • SIX EMPATTEMENTS DE ROUES. Confèrent au Canter une grande variabilité.
    VARIABLE.

  • ROBUSTE.

    • CAPACITÉ DE CHARGE ÉLEVÉE DU CH SSIS. Près de 5 tonnes pour le Canter 7,5 t et environ 6 tonnes pour le Canter 8,55 t constituent la base d’une charge utile convaincante.
    • VARIANTE 4X4. Avec des pneus jumelés et une transmission intégrale activable, un réducteur et un blocage de différentiel, le Canter combine une traction accrue et une rentabilité axée sur la consommation en fonction des besoins.
    ROBUSTE.

  • FACILE À MONTER.

    • SUPERSTRUCTURES D’USINE FUSO. Des options pour le Canter avec benne et plateau dans différentes versions offrent un ensemble complet livrable rapidement, garantie comprise.
    • SUR DEMANDE. Grâce à l’étroite collaboration de FUSO avec tous les fabricants courants, le Canter peut être équipé de presque toutes les marques de carrosserie.
    • FLEXIBILITÉ ABSOLUE DE LA CARROSSERIE. Le Canter offre une grande flexibilité grâce à ses prises de force optionnelles, disponibles départ usine, et à son interface 24 volts.
    FACILE À MONTER.

  • EFFICACE.

    • DES MOTEURS 3 LITRES À FORTE PUISSANCE DE TRACTION. Disponible pour le Canter, en fonction du tonnage, dans trois classes de puissance différentes. Tous les moteurs sont économiques et répondent à la norme EURO VI (niveau E).
    • FONCTION START-STOP. Confortable, économe en carburant et de série sur tous les moteurs du Canter.
    EFFICACE.

  • CONFORTABLE.

    • TRÈS BONNE VISION PANORAMIQUE. Permise par le Canter dans toutes les situations de conduite grâce à son pare-brise plat et ses vitres latérales généreuses.
    • RÉGLABLE EN CONTINU. Le volant du Canter s’adapte à la taille du conducteur.
    • DES POSSIBILITÉS DE RANGEMENT BIEN PENSÉES. Ils permettent de ranger les gants de travail et d’autres objets dans le Canter.
    • TEMPÉRATURE AGRÉABLE DANS L’HABITACLE. Le Canter y veille, qu’il fasse chaud ou froid, en offrant le choix entre une climatisation automatique ou une climatisation manuelle. Pour la double cabine, il existe une ventilation supplémentaire à commande séparée.
    CONFORTABLE.

  • SÉCURITÉ.

    • DES SYSTÈMES D’ASSISTANCE ET DE SÉCURITÉ MODERNES. Le Canter contribue à une plus grande sécurité pour les autres usagers de la route grâce à des fonctions telles que l’assistant de changement de direction ou l’assistant de maintien dans la voie.
    • FONCTION AUTOLIGHT. Le Canter prend en charge de série l’allumage automatique des phares pour le conducteur.
    • AVERTISSEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ. Le Canter détecte
      si les ceintures sont bouclées à toutes les places assises occupées et signale leur absence par un signal sonore.
    SÉCURITÉ.

  • FACILE À ENTRETENIR.

    • BONNE ACCESSIBILITÉ. L’entretien régulier du Canter est simplifié grâce à des points d’entretien facilement accessibles et, si des travaux importants sont nécessaires, sa cabine peut être facilement basculée.
    FACILE À ENTRETENIR.

  • TOP 5.

    • TROIS VARIANTES DE CABINES. En fonction du tonnage, le Canter est disponible avec une cabine standard, une cabine confort ou une cabine double confort et offre 3 ou jusqu’à 7 places assises à part entière.
    • JUSQU’À 3,5 T DE CHARGE REMORQUÉE. Le Canter peut également tracter des remorques lourdes.
    • CADRE EN ACIER PROFILÉ EN C. Grâce à sa conception robuste, le Canter peut faire face à presque toutes les tâches de transport dans le secteur de l’aménagement paysager.
    • VÉHICULE PORTEUR IDÉAL. Le Canter est bien entendu adapté au montage de grues de chargement et constitue donc une option intéressante pour d’autres corps de métier, comme les tailleurs de pierre par exemple.
    • SUSPENSION À ROUES INDÉPENDANTES. Dans le Canter 3,5 t, le confort de suspension élevé assure une conduite sûre et dynamique.
    TOP 5.

  • PROCHE DE LA PRATIQUE.

    • LE PLUS PETIT CIRCUIT. Sur le Canter 3,5 t, avec cabine simple confort, son diamètre de 10,2 m seulement est d’une compacité inégalée dans sa catégorie et le rend très maniable et agile.
    • FACILE À MANŒUVRER. Le Canter se laisse facilement conduire grâce à la boîte de vitesses à double embrayage DUONIC® 2.0 en option avec fonction de vitesse rampante.
    • PERMIS DE CONDUIRE POUR VOITURE. Le Canter peut être conduit avec la classe B jusqu’à 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC)..
    • BORD DE CHARGEMENT BAS. Le chargement et le déchargement sont très simples avec le Canter.
    • VARIANTE ÉTROITE. Avec sa cabine standard de seulement 1,7 m de large, le Canter marque des points sur les voies de stationnement, les routes étroites et les passages étroits.
    PROCHE DE LA PRATIQUE.

  • VARIABEL.

    • ALONGUEURS DE CAPACITÉ JUSQU’À 7,2 M. Le Canter permet, en fonction du tonnage, des longueurs de châssis différentes. De plus, en tant que Canter 3,5 t avec un empattement de 3.850 mm, il offre avec 5,7 m la plus longue longueur de carrosserie de son segment.
    • SIX EMPATTEMENTS DE ROUES. Confèrent au Canter une grande variabilité.
    VARIABLE.

  • ROBUSTE.

    • CAPACITÉ DE CHARGE ÉLEVÉE DU CH SSIS. Près de 5 tonnes pour le Canter 7,5 t et environ 6 tonnes pour le Canter 8,55 t constituent la base d’une charge utile convaincante.
    • VARIANTE 4X4. Avec des pneus jumelés et une transmission intégrale activable, un réducteur et un blocage de différentiel, le Canter combine une traction accrue et une rentabilité axée sur la consommation en fonction des besoins.
    ROBUSTE.

  • FACILE À MONTER.

    • SUPERSTRUCTURES D’USINE FUSO. Des options pour le Canter avec benne et plateau dans différentes versions offrent un ensemble complet livrable rapidement, garantie comprise.
    • SUR DEMANDE. Grâce à l’étroite collaboration de FUSO avec tous les fabricants courants, le Canter peut être équipé de presque toutes les marques de carrosserie.
    • FLEXIBILITÉ ABSOLUE DE LA CARROSSERIE. Le Canter offre une grande flexibilité grâce à ses prises de force optionnelles, disponibles départ usine, et à son interface 24 volts.
    FACILE À MONTER.

  • EFFICACE.

    • DES MOTEURS 3 LITRES À FORTE PUISSANCE DE TRACTION. Disponible pour le Canter, en fonction du tonnage, dans trois classes de puissance différentes. Tous les moteurs sont économiques et répondent à la norme EURO VI (niveau E).
    • FONCTION START-STOP. Confortable, économe en carburant et de série sur tous les moteurs du Canter.
    EFFICACE.

  • CONFORTABLE.

    • TRÈS BONNE VISION PANORAMIQUE. Permise par le Canter dans toutes les situations de conduite grâce à son pare-brise plat et ses vitres latérales généreuses.
    • RÉGLABLE EN CONTINU. Le volant du Canter s’adapte à la taille du conducteur.
    • DES POSSIBILITÉS DE RANGEMENT BIEN PENSÉES. Ils permettent de ranger les gants de travail et d’autres objets dans le Canter.
    • TEMPÉRATURE AGRÉABLE DANS L’HABITACLE. Le Canter y veille, qu’il fasse chaud ou froid, en offrant le choix entre une climatisation automatique ou une climatisation manuelle. Pour la double cabine, il existe une ventilation supplémentaire à commande séparée.
    CONFORTABLE.

  • SÉCURITÉ.

    • DES SYSTÈMES D’ASSISTANCE ET DE SÉCURITÉ MODERNES. Le Canter contribue à une plus grande sécurité pour les autres usagers de la route grâce à des fonctions telles que l’assistant de changement de direction ou l’assistant de maintien dans la voie.
    • FONCTION AUTOLIGHT. Le Canter prend en charge de série l’allumage automatique des phares pour le conducteur.
    • AVERTISSEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ. Le Canter détecte
      si les ceintures sont bouclées à toutes les places assises occupées et signale leur absence par un signal sonore.
    SÉCURITÉ.

  • FACILE À ENTRETENIR.

    • BONNE ACCESSIBILITÉ. L’entretien régulier du Canter est simplifié grâce à des points d’entretien facilement accessibles et, si des travaux importants sont nécessaires, sa cabine peut être facilement basculée.
    FACILE À ENTRETENIR.

UNE BASE SOLIDE. LA FACILITÉ DE CARROSSAGE DU CANTER.

En tant que châssis variable avec six empattements différents, le FUSO Canter est la base idéale pour presque toutes les superstructures. Son robuste cadre en échelle en acier offre une capacité de charge particulièrement élevée grâce à sa conception en profilé en C. La configuration détaillée des perforations du cadre le rend extrêmement facile à carroser et FUSO travaille en étroite collaboration avec tous les carrossiers courants. Les carrosseries d’usine du Canter pour plateau et benne basculante offrent en outre une disponibilité particulièrement rapide.

EN SAVOIR PLUS

PREMIÈRE ADRESSE. LE RÉSEAU DE CONCESSIONNAIRES ET D’ATELIERS CANTER.

Le FUSO Canter est un produit de Daimler Truck AG et est disponible dans 32 pays européens. Dans toute l’Europe, plus de 800 points d’appui du réseau de service Mercedes-Benz proposent des conseils, la vente, l’entretien et la réparation de tous les services relatifs au Canter dans la plus grande qualité.

DE BELLES PERSPECTIVES.
LE CANTER EN IMAGES.

PLUS D'INFORMATIONS. PLUS DE CANTER.

  • DERNIÈRE LIGNE. POSTNL DÉVELOPPE UNE LOGISTIQUE CITOYENNE SANS ÉMISSION AVEC FUSO eCANTER.

  • PREMIERS eCANTERS ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUES POUR LES LOGISTIQUES DHL, DB SCHENKER, RHENUS ET DACHSER.

  • LES SERVICES PUBLICS. LES SERVICES TECHNIQUES DE CONSTANCE MISENT SUR LA FLEXIBILITÉ DU FUSO CANTER.