Malheureusement, nous n'avons rien trouvé.

  • FUSO Canter 3,5 t

    LE CANTER 3,5 T.
    PRÊT POUR LA VILLE.

    Caractéristiques, données techniques, détails de l'équipement

logo
CHÂSSIS ÉCHELLE PROFILÉ EN U.
En acier de 4 mm d'épaisseur,
particulièrement solide
RAYON DE BRAQUAGE DE 10,2 M.
Facile à manœuvrer,
inégalé dans sa catégorie
3 VARIANTES DE CABINES.
Standard, Confort, Confort double cabine
et jusqu'à 6 places assises

LE CANTER 3,5 T. : DES DIMENSIONS COMPACTES .

3S13 / 3C13 / 3S15 / 3C15 (D)

Le FUSO Canter 3,5 t est parfaitement adapté à une utilisation en milieu urbain. Ses dimensions compactes et sa cabine avancée le rendent extrêmement agile, maniable et facile à manœuvrer dans cet environnement.

Avec le plus petit rayon de braquage de la catégorie des 3,5 tonnes (10,2 m pour un empattement de 2 500 mm) et grâce à une excellente visibilité panoramique, les conducteurs du FUSO Canter peuvent se faufiler là où les autres utilitaires sont empêchés. Le tout avec un réel confort de conduite grâce à la suspension à roues indépendantes de série sur l’essieu avant.

Le Canter 3,5 t de FUSO est disponible avec une longueur maxi de 5,7 m pour un empattement de 3 850 mm. Il est le leader de son domaine en termes de longueur maximale.

Les caractéristiques de son cadre-châssis en acier (d’une largeur de 700 mm ou 750 mm, selon la cabine choisie) confère au Canter une robustesse et une capacité de charge remarquables. À cela s’ajoutent des charges maximales par essieu supérieures à la moyenne : 1 950 kg sur l’essieu avant et 2 500 kg sur l’essieu arrière. La charge remorquable autorisée peut quant à elle atteindre 3,5 tonnes. Le Canter 3,5 t est un véritable camion léger qui se rapproche du fourgon.

DONNÉES TECHNIQUES.
LE CANTER 3,5 T EN CHIFFRES.

3S13 3S15
Cabine standard (1,7 m) standard (1,7 m)
Type de cabine/sièges Simple / 3 Simple / 3
Empattement (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800
Capacité de charge du châssis (kg) 1.565 1.555 1.530 1.565 1.555
Longueur maximale de la structure 3.500 3.995 4.985 3.500 3.995
Charges par essieu (avant/arrière) 1.950/2.500 1.950/2.500
Boîte de vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses
Puissance/couple maximum 96 Kw (130 ch) / 350 Nm 110 Kw (150 ch) / 400 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 10,2 11,2 13 10,2 11,2
3C13 3C15 (D)
Cabine Confort (2,0m) Confort (2,0m)
Type de cabine/sièges Simple / 3 Simple / 3 Double / 6
Empattement (mm) 2.500 2.800 3.400 3.850 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400
Capacité de charge du châssis (kg) 1.460 1.455 1.430 1.415 1.460 1.450 1.425 1.410 1.205
Longueur maximale de la structure 3.500 3.995 4.985 5.725 3.500 3.995 4.985 5.725 3.985
Charges par essieu (avant/arrière) 1.950/2.500 1.950/2.500
Boîte de vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses
Puissance/couple maximum 96 Kw (130 ch) / 350 Nm 110 Kw (150 ch) / 400 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 10 11 12,6 14 10 11 12,6 14 12,6
6S15
Cabine standard (1,7 m)
Type de cabine/sièges Simple / 3
Empattement (mm) 2.500 2.800 3.400
Capacité de charge du châssis (kg) 3.785 3.770 3.740
Longueur maximale de la structure 3.500 3.995 4.985
Charges par essieu (avant/arrière) 2.300/4.360
Boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Puissance/couple maximum 110 Kw (150 ch) / 400 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 11,4 12,4 14,6
6C18 (D)
Cabine Confort (2,0 m)
Type de cabine/sièges Simple / 3 Double / 7
Empattement (mm) 3.415 3.865 3.415 3.865
Capacité de charge du châssis (kg) 3.685 3.665 3.465 3.445
Longueur maximale de la structure 5.005 5.750 4.005 4.750
Charges par essieu (avant/arrière) 2.800/5.125 2.800/5.070 2.800/5.125 2.800/5.070
Boîte de vitesses Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Puissance/couple maximum 129 Kw (175 ch) / 430 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 14,9 16,5 14,9 16,5
Angle de talus (avant/arrière) 35°/25°
Garde au sol sous les essieux avant/arrière [mm] 210/185
7C15 (D) 7C18 (D)
Cabine Confort (2,0 m) Confort (2,0 m)
Type de cabine/sièges Simple / 3 Double / 7 Simple / 3 Double / 7
Empattement (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 3.850* 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 4.750**
Capacité de charge du châssis (kg) 4.970 4.940 4.920 4.875 4.705 4.970 4.940 4.920 4.875 4.855 4.705 4.620
Longueur maximale de la structure 3.995 4.985 5.725 6.470 4.725 3.995 4.985 5.725 6.470 7.210 4.725 6.210
Charges par essieu (avant/arrière) 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.740 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.640 3.100/5.740 3.100/5.640
Boîte de vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses Boîte manuelle à 5 vitesses, boîte à double embrayage DUONIC à 6 vitesses
Puissance/couple maximum 110 Kw (150 ch) / 400 Nm 129 kW (175 ch) / 430 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2 11,8 13,8 15,2 16,6 18 15,2 18
*disponible uniquement avec une boîte de vitesses manuelle **disponible uniquement avec DUONIC
9C18
Cabine Confort (2,0 m)
Type de cabine/sièges Simple/ 3
Empattement (mm) 3.400 3.850 4.300 4.750
Capacité de charge du châssis (kg) 5.985 5.950 5.935 5.895
Longueur maximale de la structure 4.985 5.725 6.470 7.210
Charges par essieu (avant/arrière) 3.100/5.800
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage 6 vitesses DUONIC
Puissance/couple maximum 129 kW (175 ch) / 430 Nm
Rayon de braquage minimal mur à mur (m) 13,8 15,2 16,6 18

LE CANTER 3,5 T EN DÉTAIL.

CABINES : ÉTROITE, NORMALE OU DOUBLE MAIS SPACIEUSES .

Le Canter 3,5 t propose trois variantes de cabine, ce qui permet une configuration individuelle et adaptée aux besoins de chacun.

  • La cabine simple standard affiche des dimensions extérieures particulièrement compactes avec une largeur de 1,695 m. Son habitabilité est relativement généreuse et propose trois places assises.
  • Avec une largeur de 1,995 m, les deux autres variantes, la cabine simple « confort » et la cabine double « confort », offrent respectivement trois et six places assises.

MOTEURS.
PUISSANTS ET EFFICACES.

Le Canter 3,5 t est équipé d’un moteur économique de 3 litres disponibles en deux puissances, 95 kW (130 ch) ou 110 kW (150 ch).

  • Leur turbocompresseur à géométrie variable assure une réponse optimale et un couple élevé et constant dès les bas régimes.
  • Les moteurs disposent de la technologie Common Rail la plus moderne et, en série, de la fonction Start-Stop.
  • Un filtre à particules diesel fermé à régénération automatique combiné à une réduction catalytique sélective (SCR) purifie les gaz d’échappement.
  • Les moteurs sont conformes à la norme EURO VI (niveau E).

BOÎTE DE VITESSES.
MANUELLE OU AUTOMATIQUE.

Le Canter 3,5 t est équipé d’une boîte de vitesses traditionnelle à 5 rapports ou d’une boîte à double embrayage DUONIC® 2.0.

  • La boîte de vitesses automatisée à 6 rapports augmente le confort au moment du changement de vitesses, supprime les interruptions de traction et limite largement l’usure.
  • En outre, la fonction de stationnement pratique vous permet de stationner votre Canter 3,5 t de façon sécurisée et le mode Eco intégré réduit la consommation. D’autres solutions intelligentes vous permettent de réaliser vos manœuvres et d’effectuer des démarrages en côte plus facilement.

LA SÉCURITÉ.
PROTÉGER ET ASSISTER .

Le Canter 3,5 t comprend différents systèmes d’assistance et de sécurité modernes.

  • L’ESP, l’ABS et l’airbag conducteur sont bien entendu de série.
  • D’autres systèmes, comme le LDWS (assistant de maintien de voie) et le Sideguard Assist (assistant de changement de direction) sont disponibles en option.
  • Des feux diurnes à LED de série et des phares avant à LED sont disponibles en option.
  • Outre l’airbag passager optionnel, l’avertisseur de ceinture de sécurité augmente la sécurité des passagers.
  • Une barre anti-encastrement arrière renforcée améliore la protection en cas de collision par l’arrière.

DES CARROSSERIES D’USINE.
RAPIDEMENT DISPONIBLES.

Le FUSO Canter 3,5 t est disponible avec deux types de carrosseries, chacune en diverses versions : une à benne basculante et une à plateau.

  • Cette offre augmente la disponibilité en temps réel d’un véhicule.
  • Développées et testées par FUSO, ces carrosseries « usine » offrent une qualité maximale.
  • La garantie de 36 mois sur le châssis, la chaîne cinématique et les composants d’usine jusqu’à 100 000 km couvre également la carrosserie.
  • De nombreux équipements spéciaux – caisse à outils, etc – sont disponibles en option.

INTÉRIEUR.
CONFORTABLE ET PRATIQUE.

L’intérieur du Canter 3,5 t allie praticité des fonctionnalités et expérience orientée conducteur.

  • Le volant, réglable de série, permet d’adapter le véhicule à à chaque conducteur.
  • Un siège pivotant ergonomique particulièrement confortable de marque Isringhausen est également disponible en option.
  • Le Canter 3,5 t dispose de rangements bien pensés et de solutions astucieuses, comme la planche de rangement sur le dossier rabattu du siège central.
  • Les lève-vitres électriques complètent le confort d’utilisation.

LES PLUS DU CANTER.
EN SÉRIE ET EN OPTION.

Le Canter 3,5 t propose de nombreux autres caractéristiques et équipements pratiques.

  • La fonction Autolight, de série, commande les feux de route en fonction des conditions de luminosité.
  • Le frein sur échappement protège les pièces d’usure que sont les plaquettes et les disques. Il soulage le système de freinage lors des longues descentes.
  • L’interface 24 V en option et les prises de force disponibles en usine contribuent à la grande facilité de carrossage.
  • Une climatisation, automatique ou manuelle, est proposée en option.
  • Cette dernière est également disponible sur la version double cabine avec une ventilation supplémentaire et contrôlée séparément pour la banquette arrière.

APERÇU DE TOUS LES MODÈLES CANTER

  • UN UTILITAIRE POUR LA VILLE.
    LE CANTER 3,5 T.

    Le FUSO Canter 3,5 t est parfaitement adapté à une utilisation en milieu urbain. Ses dimensions compactes et sa cabine avancée le rendent extrêmement agile, maniable et facile à manœuvrer dans cet environnement.

    CANTER 3,5 T.
  • UN PETIT CAMION POUR LES MISSIONS SPÉCIALES.
    LE CANTER 6,0 T.

    Le FUSO Canter 6,0 t affiche dimensions extérieures réduites. Ce petit camion permet de transporter des charges utiles élevées et s’impose comme un leader dans son domaine. Même les missions de transport les plus exigeantes, qui combinent charges lourdes et voies de circulation étroites, sont réalisables avec ce camion léger, robuste et maniable.

    CANTER 6,0 T.
  • UN UTILITAIRE POUR (PRESQUE) TOUS LES TERRAINS .
    LE CANTER 6,5 T 4×4.

    Le FUSO Canter 6,5 t 4×4 est un véhicule polyvalent, flexible et efficace qui convient parfaitement à une utilisation dans des conditions de route changeantes, quelle que soit la saison.

    CANTER 4X4.
  • UN UTILITAIRE POUR TOUS LES JOURS.
    LE CANTER 7,5 T.

    Le FUSO Canter 7,5 t est tout simplement le meilleur choix pour (presque) tous les travaux, car ses caractéristiques techniques convaincantes en font un véhicule idéal pour tout type d’applications.

    CANTER 7,5 T.
  • POUR LES SITUATIONS DIFFICILES.
    LE CANTER 8,55 T.

    Le FUSO Canter 8,55 t permet de transporter des charges exceptionnelles grâce à la capacité de son châssis à accepter près de 6 t et à son poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) pouvant atteindre les 12,05 t.

     

    CANTER 8,55 T.
  • LA NOUVELLE GÉNÉRATION d’ eCANTER.

    Après douze années de développement, FUSO a fait de sa vision d’avenir de la conduite sans émission une réalité. Le prototype Canter E-Cell, techniquement opérationnel et prêt à rouler en 2010, n’était que le début. En 2016, le premier eCanter a été présenté. Ce dernier, le tout premier camion à propulsion entièrement électrique, a été produit en petite série dès 2017 et est utilisé depuis 2018 par divers clients de flottes.

    eCANTER.
  • UN UTILITAIRE POUR LA VILLE.
    LE CANTER 3,5 T.

    Le FUSO Canter 3,5 t est parfaitement adapté à une utilisation en milieu urbain. Ses dimensions compactes et sa cabine avancée le rendent extrêmement agile, maniable et facile à manœuvrer dans cet environnement.

    CANTER 3,5 T.
  • UN PETIT CAMION POUR LES MISSIONS SPÉCIALES.
    LE CANTER 6,0 T.

    Le FUSO Canter 6,0 t affiche dimensions extérieures réduites. Ce petit camion permet de transporter des charges utiles élevées et s’impose comme un leader dans son domaine. Même les missions de transport les plus exigeantes, qui combinent charges lourdes et voies de circulation étroites, sont réalisables avec ce camion léger, robuste et maniable.

    CANTER 6,0 T.
  • UN UTILITAIRE POUR (PRESQUE) TOUS LES TERRAINS .
    LE CANTER 6,5 T 4×4.

    Le FUSO Canter 6,5 t 4×4 est un véhicule polyvalent, flexible et efficace qui convient parfaitement à une utilisation dans des conditions de route changeantes, quelle que soit la saison.

    CANTER 4X4.
  • UN UTILITAIRE POUR TOUS LES JOURS.
    LE CANTER 7,5 T.

    Le FUSO Canter 7,5 t est tout simplement le meilleur choix pour (presque) tous les travaux, car ses caractéristiques techniques convaincantes en font un véhicule idéal pour tout type d’applications.

    CANTER 7,5 T.
  • POUR LES SITUATIONS DIFFICILES.
    LE CANTER 8,55 T.

    Le FUSO Canter 8,55 t permet de transporter des charges exceptionnelles grâce à la capacité de son châssis à accepter près de 6 t et à son poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) pouvant atteindre les 12,05 t.

     

    CANTER 8,55 T.
  • LA NOUVELLE GÉNÉRATION d’ eCANTER.

    Après douze années de développement, FUSO a fait de sa vision d’avenir de la conduite sans émission une réalité. Le prototype Canter E-Cell, techniquement opérationnel et prêt à rouler en 2010, n’était que le début. En 2016, le premier eCanter a été présenté. Ce dernier, le tout premier camion à propulsion entièrement électrique, a été produit en petite série dès 2017 et est utilisé depuis 2018 par divers clients de flottes.

    eCANTER.

LE RÉSEAU DE DISTRIBUTEURS ET D’ATELIERS CANTER.

Le FUSO Canter est un produit de Daimler Truck AG disponible dans 32 pays européens.

Plus de 800 points de support du réseau de service Mercedes-Benz proposent à travers l’Europe ventes, entretien, services et conseils pour la gamme Canter.

PDFs & Guidebooks

FICHES TECHNIQUES CANTER 3,5 TONNES.

0 - 0 de 0 Fichiers

PLUS D'INFORMATIONS. PLUS DE CANTER.