Transmission intégrale

La transmission homogène de la force motrice aux essieux avant et arrière garantit une excellente motricité au niveau de chaque roue. La transmission intégrale est enclenchable et désenclenchable ce qui rend le système flexible et efficace. Le différentiel autobloquant et le réducteur améliorent encore les capacités en tout-terrain. En découplant les roues avant, vous limitez l’usure, la consommation de carburant et réduisez le diamètre de braquage. Grâce à son large étagement, la boîte de vitesses vous permet de rouler lentement sur les terrains accidentés et plus rapidement sur la route.

Moteur

Le moteur de 129 kW (175 ch) avec BlueTec® 6 équipe le véhicule. Le recyclage des gaz d'échappement, le filtre à particules diesel et BlueTec® 6 garantissent le faible niveau d'émissions. L'injection d'AdBlue induit une réduction catalytique sélective qui transforme les oxydes d'azote en azote parfaitement inoffensif et en eau dans le catalyseur. Le turbocompresseur à géométrie variable (VTG) optimise la réactivité du moteur dès les bas régimes et maintient le couple à un niveau élevé.

Système de freinage électronique

Efficace sur la route, il offre le maximum de décélération en tout-terrain. Protection efficace contre la poussière et les salissures : les freins à tambour montés à l’avant et à l’arrière assurent un freinage homogène. Ils sont associés à l’ABS et à la répartition électronique de la force de freinage (EBD).

Charge utile

Le Canter 4x4 affiche une capacité de charge de 3,685 kg. Les charges sur essieu de 6 t maximum, ainsi qu'une interface 24 V en option et des prises de force départ usine permettent de réaliser de multiples solutions de carrossage.

Angle d’attaque

L'angle de franchissement du Canter 4x4 est de 35 degrés à l'avant et de 25 degrés à l'arrière. La garde au sol est comprise entre 185 et 320 mm. Le concept de cabine avancée optimise le rapport entre la surface de chargement et la longueur totale du véhicule. Ces caractéristiques garantissent une excellente agilité en tout-terrain.

Concept de cabine

Le concept de cabine avancée se distingue par un faible porte-à-faux avant et par là-même une meilleure vue panoramique – des conditions idéales pour les utilisations et les manœuvres en tout-terrain. La cabine double propose jusqu'à sept places confortables, deux grands compartiments de rangement sous la banquette arrière et de l'espace aux jambes généreux à toutes les places. Vous disposez dans la cabine simple de trois places assises et de multiples possibilités de rangement. Le dossier central du siège avant rabattable peut être transformé en surface de rangement ou en bureau.

Centrale de commande

Dans le nouveau poste de conduite du Canter 4x4, chaque contacteur se trouve là où vous l'attendez. Le levier de vitesses est facilement accessible dans la planche de bord et facilite le passage dans la cabine.